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摘掉“屌丝”标签 这样的起亚K7你喜欢吗?

2019-06-18 02:03

  说到如今韩系车在中国的市场表现,那可算得上较为凄凉了,但是它们在海外市场的表现确是较为不错的,不过据近日韩国联合通讯社6月3日报道消息来看,韩系车除了中国市场表现不佳,在海外市场也开始受挫了,其中现代汽车公司5月份全球销量逾35.7万辆,去年同期为38.7万辆,同比下降7.7%,起亚汽车公司5月份全球销量约为23.9万辆,同比下降3.4%。而起亚5月份在韩国、海外市场销量均呈现下滑状态。其中,在韩国本土市场的销量为4.3万辆,同比下降8.6%;海外销量约为19.6万辆,同比下降2.2%。

  起亚官方也表示“造成全球销量下降的主要原因是缺乏具有竞争力的车型,为了提振销量,起亚计划将在今年向市场投放更多的新车型。”从这里我们也不难看出,对于汽车市场,车企想要长期保持好的销量,只有以更“新鲜”和更具实力的产品来吸引和打动消费者,而在前不久,起亚发布了全新凯尊(韩国市场称K7,下文也称K7)设计预告图,在近日,该车的实车在韩国正式亮相了。

  从这车次的实车看来,全新K7与之前曝光的设计图基本保持一致。外观方面,新车同样采用了最新的家族式设计语言,不过更为宽大的虎啸式格栅搭配重新设计的前大灯及保险杠让前脸看上去更加霸气,而其进气格栅的内凹式设计看上去似乎还有一丝玛莎拉蒂的味道。

  车身侧面,不同于前脸霸气的设计,十分流畅的车身线条设计,让新车看上起更为沉稳大气,而尾部则采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计,并且贯穿部分还采用了点阵式设计,点亮后视觉效果很不错,而车尾底部镀铬材质的双出排气管隐藏式设计,让车尾整体看起来更动感时尚。

  内饰方面,同样与之前曝光的设计图一样,12.3英寸大尺寸触摸中控屏搭配全液晶仪表盘,使车内更具科技感。空调区域的控制,依然保留了物理按键,方便用户更便捷的使用,而周边钢琴烤漆材质的面板和高质感的金属饰板与原木饰板也提升了内饰的质感与商务气息。动力方面,全新K7将提供2.5L、3.0L以及混动三种动力系统,不过具体数据暂未公布。

  对于国内的消费者来说人们可能对起亚最了解的车型可能就是K3和K5了,而在之前起亚K5也凭借高颜值,大空间迅速红遍大江南北,虽然如今依然落寞,但是人们对它也并不陌生,但说起亚K7可能了解的人就少了, 其实这款车在之前就已经以进口的形式在国内进行售卖,而在国内则叫为凯尊,但由于销量惨淡,最后也只能以退市收场。

  而这次全新起亚K7的改款我们也看得出,新车不管是外观,内饰都还是比较令人满意的,犀利的外观有着沉稳的车身视觉,商务风的内饰也不失科技感,这种两者兼得的风格还是比较符合大众的审美的,相比起前一段时间曝光的全新一代起亚K5更具实力,虽然现在暂时不知道该车是够会引入国内,不过如果在未来能够进入国内或许能够为起亚带来一丝转机,

  毕竟从外观和内饰上,全新K7并不输于如今国内一些主流的中型车,而在价格方面,韩国市场的起售价为2094万韩元,折合人民币为18.2万,如果以这个价格在国内售卖还是很有竞争力的,要知道现款的起亚K5 Pro的起售价都为17.38万,并且K7的定位是高于K5的,而且纵观国内卖的好的中型轿车,这个价格也是跟得上主流的。

  面对如今在国内市场销量难有起色的状态,起亚与现代都想改变这一现状,而现代也为了尽快打破这一局面,将引入其高端品牌捷恩斯,反观起亚,除了对K3和K5进行更新换代,并没有太大的动作,所以如果起亚也想尽快打破这一局面,或许全新K7引入国内也不是没有可能。